IT之家 5 月 22 日消息,IT之家從乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(乘聯(lián)會(huì))獲悉,5 月 1-19 日,乘用車市場(chǎng)零售 90.0 萬輛,同比去年同期下降 5%,較上月同期增長 19%,今年以來累計(jì)零售 726.7 萬輛,同比增長 6%;5 月 1-19 日,全國乘用車廠商批發(fā) 84.5 萬輛,同比去年同期增長 3%,較上月同期增長 3%,今年以來累計(jì)批發(fā) 839.5 萬輛,同比增長 10%。
5 月 1-19 日,新能源車市場(chǎng)零售 41.2 萬輛,同比去年同期增長 26%,較上月同期增長 10%,今年以來累計(jì)零售 286.3 萬輛,同比增長 32%;5 月 1-19 日,全國乘用車廠商新能源批發(fā) 43.0 萬輛,同比去年同期增長 37%,較上月同期增長 6%,今年以來累計(jì)批發(fā) 317.0 萬輛,同比增長 31%。
數(shù)據(jù)顯示,2024 年 4 月月末全國乘用車庫存 338 萬輛,其中廠商庫存 69 萬輛,渠道庫存 269 萬輛,廠商庫存占比 20.4%。
2024 年 4 月的鋰電池內(nèi)需裝車 35 GWh,同比增長 41%。三元電池裝車 10GWh,占比 28%,低于同期;而磷酸鐵鋰電池裝車量 26GWh,占比 66%,三元電池增長有所放緩。1-4 月鋰電池裝車 121G,同比增長 33%。
目前動(dòng)力電池的產(chǎn)量中裝車的比例在不斷的降低,2020 年動(dòng)力電池裝車的生產(chǎn)電池裝機(jī)率達(dá)到 76%,2021 年是 70%,2022 年是 54%,2023 年是 50%,2024 年 1-4 月降到 46%。
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